15 resultaten gevonden
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie. Van alle StreetSense devices in gemeente, over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie. Van alle StreetSense devices in gemeente, over 2025.
-
Verkeerstellingen, indicatie gemiddelde verkeerssnelheid, wegdektemperatuur en -conditie van alle StreetSense devices. Fijnstof, luchttemperatuur, -druk, en -vochtigheid van alle AirSense devices. Van alle Nederlandse DMI-gemeenten, voor december 2025.
-
We kunnen mobiliteit niet langer plannen zoals we dat gewend waren. Grote veranderingen als het behalen van de klimaatdoelstellingen en het invullen van de woningbouwopgave, beïnvloeden ons mobiliteitsbeleid. Maar plannen voor een andere toekomst brengt grote onzekerheid met zich mee. Hoe realiseer je een nieuwe visie op mobiliteit in een steeds veranderende wereld? Hoe verminder je onzekerheid m…
-
Apeldoorn en Deventer hebben hun V-log data van de verkeerslichten ondergebracht bij de NDW. Onder voorwaarden kunt u van deze data gebruik maken. Het betreft data over signaalgegevens, aanvragen, intensiteiten, wachttijden, cyclustijden etcetera. Daarnaast hebben de gemeenten topologie bestanden die u kunt gebruiken om de ligging van detectoren vast te stellen.
