5 results found

  • Non Public Data sharing with policies license
    0

    In hoeverre een mobiliteitshub bijdraagt aan beleidsdoelen zoals doorstroming, leefkwaliteit en mobiliteitsgedrag is afhankelijk van de context. De Hub Locator geeft in drie stappen inzicht in kansrijke hublocaties, op basis van data over verplaatsingsgedrag in ov- en mobiliteitsnetwerken en met oog voor beleidsambities en de ruimtelijke inrichting van het gebied. Deze analyse doen we in 3 stappe…

  • Non Public Data sharing with policies license
    0

    We kunnen mobiliteit niet langer plannen zoals we dat gewend waren. Grote veranderingen als het behalen van de klimaatdoelstellingen en het invullen van de woningbouwopgave, beïnvloeden ons mobiliteitsbeleid. Maar plannen voor een andere toekomst brengt grote onzekerheid met zich mee. Hoe realiseer je een nieuwe visie op mobiliteit in een steeds veranderende wereld? Hoe verminder je onzekerheid m…

  • Non Public Data sharing with policies license
    1

    Fileradar levert kant en klare bestanden van verkeersnetwerken gevuld met intensiteiten voor geluidsberekeningen. Deze bestanden kun je direct importeren in geluidsberekeningssoftware zoals GeoMilieu of QdB. Ze worden o.a. gebruikt om de Basisgeluidemissies (BGE) en Geluidproductieplafonds (GPP) mee vast te stellen. De intensiteiten zijn uitgesplitst naar motorfiets, licht verkeer, middelzwaar ve…

  • Non Public No open license
    1

    Dit is een bestand wat wordt gebruikt door Timo

  • Non Public Data sharing with policies license
    1

    Deze service kan verkeersintensiteiten leveren op elk wegvlak in Nederland, met weerscondities en op elk moment gewenst moment in het jaar. Er wordt hier rekening gehouden met o.a. vakanties, temperatuur en neerslag. Desgewenst kan ook het motief worden gespecificeerd. De verkeersintensiteiten zijn beschikbaar in auto, fiets, voetganger en OV.